AEM Electronics 30-2130-75 Sensor MAP 5 Bar (75 PSIa, Acero Inoxidable) – Control de Presión Turbo para ECUs Programables

El AEM 30-2130-75 es un sensor MAP (Presión Absoluta del Colector) de 5 Bar diseñado para motores turboalimentados o con compresor que requieren medición precisa de presión en aplicaciones de alto rendimiento. Fabricado en acero inoxidable de grado marino, ofrece lecturas exactas en tiempo real para calibraciones avanzadas de ECU, permitiendo ajustar el mapeado de combustible e ignición con total fiabilidad.

Características

• Cuerpo de acero inoxidable 304L y 316L – Resistencia total a fluidos automotrices, corrosión y temperaturas extremas
• Precisión de ±0.5% a escala completa – Datos ultra-exactos para un mapeado perfecto en cualquier condición
• Tiempo de respuesta inferior a 1ms – Reacción instantánea ante cambios de presión para un control óptimo del motor
• Tecnología de detección cerámica – Mayor estabilidad térmica y resistencia a vibraciones que sensores convencionales
• Zona húmeda soldada en 360° – Elimina cualquier riesgo de fuga de aire bajo alta presión

Especificaciones técnicas

• Rango de medición: 0 a 5 Bar Absoluto (0 a 75 PSIa)
• Capacidad de lectura de boost: Hasta 4 Bar (58 PSI)
• Señal de salida: Analógica lineal de 0.5 – 4.5V DC
• Tensión de alimentación: 5V DC
• Rosca de conexión: 1/8" NPT Macho
• Rango de temperatura: -40°C a +105°C
• Presión de ráfaga: 500 PSI
• Peso: Menos de 85 gramos
• Conexión eléctrica: Conector estanco con cables de 30cm (Rojo = +5V, Negro = Masa, Verde = Señal)

Compatibilidad

Este sensor es universal y compatible con cualquier ECU aftermarket que acepte entrada analógica de 5V, incluyendo:

• ECUs: AEM Infinity, Haltech, Link ECU, MoTeC, Syvecs, ECUMaster, MaxxECU
• Vehículos populares: Subaru WRX/STI, Mitsubishi Lancer Evolution, Honda turbo (series B/K/D), Nissan Silvia/Skyline, y proyectos personalizados con turbo o compresor

Por qué elegir el AEM 30-2130-75

Frente a sensores económicos de plástico o latón, el 30-2130-75 ofrece construcción enteriza en acero inoxidable sin juntas que puedan fallar. Su rango de 5 Bar proporciona mayor resolución que los sensores de 7 Bar en el mismo voltaje, permitiendo una calibración mucho más fina en el rango típico de 0-4 Bar de boost. Ideal para competición y preparaciones exigentes.

Contenido del kit

• Sensor MAP 30-2130-75
• Conector estanco con cables de 30cm
• Adaptador 1/8" NPT a -4AN
• Adaptador 1/8" NPT a boquilla de 3/16"

Preguntas frecuentes

• ¿Cuánta presión de turbo puede medir? Hasta 4 Bar de sobrealimentación (más 1 Bar atmosférico = 5 Bar absolutos).
• ¿Puedo sustituir un sensor de 3 o 4 Bar? Sí, es compatible y ofrece mayor precisión en rangos elevados de boost.
• ¿Requiere calibración especial? Simplemente programa tu ECU con la curva 0.5-4.5V lineal correspondiente al rango de 0-5 Bar.

Envío y garantía

En stock y disponible para envío inmediato. Compatible con sistemas de gestión de motor profesionales. Garantía de calidad AEM Electronics.