Filtro de Aceite Premium (Alta Eficiencia 20μm) – Protección de Motor para BMW, Audi y VW

El Filtro de Aceite Remedio Digital ENG-OIL-001 está diseñado para turismos y SUV que equipan motores diésel y gasolina de última generación. Su sistema de filtración avanzada retiene el 99% de las partículas contaminantes, protegiendo el motor contra el desgaste prematuro y prolongando su vida útil. Compatible con BMW Serie 3, Audi A3/A4 y Volkswagen Golf (V, VI, VII) equipados con motores 1.6 TDI, 2.0 TDI y 2.0 TFSI fabricados entre 2012 y 2023.

Características principales

• Medio filtrante sintético reforzado: captura partículas de hasta 20 micras, reduciendo el desgaste de cilindros y componentes internos del motor.
• Válvula antirretorno de silicona: impide que el aceite drene hacia el cárter tras el apagado, garantizando lubricación inmediata en arranques en frío.
• Carcasa de acero de alta resistencia: soporta picos de presión extremos sin riesgo de deformación ni fugas.
• Válvula de derivación (bypass) integrada a 1.5 bar: asegura el flujo de aceite incluso si el filtro se satura, evitando daños por falta de lubricación.
• Junta de goma de nitrilo prelubricada: resistente al calor y lista para instalar, garantiza un sellado perfecto.

Especificaciones técnicas

• Referencia: ENG-OIL-001
• Tipo: Blindado (Spin-on)
• Eficiencia de filtrado: 99.5%
• Tamaño de partícula retenida: 20 μm
• Material de la junta: Goma de nitrilo resistente al calor
• Válvula de derivación: Integrada (1.5 bar)

Compatibilidad

Vehículos compatibles:

• Volkswagen Golf V, VI, VII
• Audi A3, A4
• BMW Serie 3

Motores: 1.6 TDI, 2.0 TDI, 2.0 TFSI
Años de fabricación: 2012 - 2023

Referencias OEM equivalentes

• VAG: 03L 115 562
• BMW: 11 42 8 507 683
• MANN-FILTER: HU 7008 z / W 712/94

Ventajas frente a filtros convencionales

Los filtros económicos o de papel de celulosa simple pierden eficacia con el tiempo y se deterioran con el calor. El ENG-OIL-001 utiliza fibras sintéticas que mantienen su capacidad de filtración constante, incluso en condiciones de alta temperatura y funcionamiento prolongado. Esto permite alargar los intervalos de cambio y garantiza una protección superior frente a impurezas metálicas, carbonilla y residuos de combustión.

Preguntas frecuentes

¿Es compatible con aceites totalmente sintéticos?
Sí, está diseñado para trabajar con aceites sintéticos modernos de larga duración (Long Life).

¿Cada cuánto se debe cambiar?
Se recomienda sustituirlo cada 15.000 km o una vez al año, lo que ocurra primero.

¿Incluye junta de estanqueidad?
Sí, incluye la junta de goma prelubricada lista para su instalación.

Envío y garantía

Disponibilidad: En stock
Envío: 24-48 horas
Garantía: Compatibilidad 100% garantizada con los vehículos indicados